4月18日零点18分，天赐大桥5号墩6号墩正式开始合龙施工，经近3个小时紧张施工，至凌晨3时，顺利实现合龙。

    桥梁合龙作业在凌晨施工，主要是利用一天中温度最低点，温差较小，混凝土在升温过程中凝固，避免出现裂纹，最大程度确保桥梁质量。

    在合龙施工预备工作中，清理边跨和中跨桥面上的材料，使边跨和中跨的荷载相等，为保证合龙精度，在悬臂两端采用水箱注水保障平衡重，合龙梁段混凝土快速、连续浇筑，以使混凝土在升温环境中凝固。

    天赐大桥大桥全长458.32米，宽20米，采用“鹰击长空”造型，设计为双向四车道，总投资7200万元。由江西有色建设集团有限公司承建， 于2016年9月23日开工建设，目前，工程建设正快速有序推进，预计2018年10月1日竣工通车。（作者  毛晓光）

（本栏目编辑王耀）