4月18日零点18分,天赐大桥5号墩6号墩正式开始合龙施工,经近3个小时紧张施工,至凌晨3时,顺利实现合龙。 桥梁合龙作业在凌晨施工,主要是利用一天中温度最低点,温差较小,混凝土在升温过程中凝固,避免出现裂纹,最大程度确保桥梁质量。 在合龙施工预备工作中,清理边跨和中跨桥面上的材料,使边跨和中跨的荷载相等,为保证合龙精度,在悬臂两端采用水箱注水保障平衡重,合龙梁段混凝土快速、连续浇筑,以使混凝土在升温环境中凝固。 天赐大桥大桥全长458.32米,宽20米,采用“鹰击长空”造型,设计为双向四车道,总投资7200万元。由江西有色建设集团有限公司承建, 于2016年9月23日开工建设,目前,工程建设正快速有序推进,预计2018年10月1日竣工通车。(作者 毛晓光) (本栏目编辑王耀) |